彩涂卷板行业是货物运输量最大的行业之一
 
   

   “近期彩涂卷板厂在较好利润水平刺激下，生产积极性仍较高，尤其是电炉钢产量仍会维持高位，‘金三银四’结束后需求端的阶段性回落会促使供需端的博弈发生改变。近期内需方面积极关注环保限产对产量的即时影响及需求端的变化情况，进而判断供需博弈转换的时点，预计在转换时点到来之前钢价多会继续在高位震荡调整。”国盛证券钢铁行业分析师丁婷婷表示。

　　 股市方面，丁婷婷表示，今年房地产数据表现依旧靓眼，基建投资增速温和回升，当下需求仍有较好的韧性且存在超预期可能。从股市上看，彩涂卷板本轮反弹大幅落后于其他行业，周期性板块仍存补涨预期。
　  虽然钢铁行业去产能结果显著，但钢铁产业转型升级和结构优化调整的步伐并没有停止，这一次有关部门把重点放在钢铁行业超低排放改造，并加大税收、资金、价格、金融、环保等政策支持力度。
　 同时，彩涂卷板行业是货物运输量最大的行业之一，我国钢铁行业货运量为40亿吨以上，占全国货运总量1/10左右。与国外钢铁行业以铁路和水路运输为主不同，我国钢铁行业主要依靠公路运输，运输过程中的氮氧化物、颗粒物排放非常突出，占钢铁企业自身排放的20%以上。
   钢铁行业在重点区域相对更为集中，超低排放改造将在重点区域产生更大的环境效益。他说，过去北京、济南等城市开展了钢铁企业异地搬迁工作，对城市空气质量改善起到了积极作用，如济钢搬迁对济南市二氧化硫和可吸入颗粒物年排放量分别削减10%和12%，使济南市区空气质量综合指数下降0.76，这也从另一方面印证了开展钢铁行业超低排放治理可望取得可观的环境效益。